제동장치4 화물열차 기기류 표기방법(시트커팅) 화물열차의 외부표기 방법에는 도장과 스티커가 있습니다. 도장은 0.5T~1.0T 철판에 숫자나 글자를 레이저 가공 한 후 이것을 도장 부위에 밀착시켜 도장을 하고, 스티커는 스티커 업체에 시트커팅(글자, 숫자)이나 UV 출력 후 붙입니다. 아래의 내용은 스티커 중 글자 시트커팅 부착 방법에 대해 말씀드리겠습니다. 1. 시트커팅 부착 순서 ① 부착 위치를 깨끗하게 청소를 한다. 추가적으로 표면 상태가 고르지 못하다면 사포나 철헤라로 정리해 줍니다. ② 부착 위치를 석필이나 분필 등으로 표시를 한 후 삐뚤어지지 않게 붙입니다. ③ 보루(천조각)로 스티커 위를 꼼꼼이 문질러 줍니다. 그리고 천천히 조심조심 투명한 시트지를 제거합니다. ④ 부착이 잘 되었는지 눈으로 다시 한번 확인합니다. 2. 내용 아주 아주 .. 2024. 1. 31. 배관 지지대(PIPE SUPPORT) 화차(화물열차:컨테이너화차, 시멘트화차, 냉연코일화차 등)는 제한된 공간에 많은 배관이 설치되어 있습니다. 그리고 이 배관을 지지하는 지지대 또한 많이 설치되어 있습니다. 화차의 배관은 차체 구조물 관통 및 하부로 설치되는 경우가 많고 외부에 노출되는 부분이 많습니다. 그리고 외부 충격 및 진동이 심하기에 차체 구조물에 지지대를 용접으로 고정하고 U볼트로 배관을 고정하는 형태로 되어 있습니다. 1. 배관 지지대(PIPE SUPPORT) 배관의 자체 중량을 지지하는 것을 목적으로 설치하는 장치로써 행거는 배관을 위에서 매다는 장치이며, 서포트는 배관을 아래에서 받치는 장치를 말합니다. 2. 규격 및 참고자료 2.1. 규격 KS D 3503 : 일반구조용 압연 강재 2.2. 참고자료 한국산업안전보건공단 : .. 2023. 9. 27. 나사 배관 시공 화차(화물열차:컨테이너화차, 시멘트화차, 냉연코일화차 등)의 제동배관(PIPE) 조립은 나사(R/Rc or PT)로 연결합니다. 나사 가공은 파이프 머신이나 CNC선반으로 합니다. 배관(PIPE) 부품으로는 시중에서 구입할 수 있는 백나사 엘보, 백나사 유니온, 백나사 부싱, 백나사 소켓 등을 사용하며 주문제작(시중에서는 거의 없음)으로는 유니온 티, 유니온 엘보가 있습니다. 1. 나사 나사에는 평행한 나사가 있고 평행하지 않고 테이퍼(경사) 진 나사가 있습니다. 평행한 나사를 관용평행나사(G), 테이퍼 진 나사를 관용테이퍼나사(R/Rc)라고 합니다. 규격 기호 관용평행나사 (KS B 0221) G 관용평행나사 (규정되어 있지 않음) PF 관용테이퍼나사 (KS B 0222) R(수나사) Rc(암나사) 관.. 2023. 9. 21. 심레스 파이프(seamless pipe) 화차(화물열차:컨테이너화차, 시멘트화차, 냉연코일화차 등)의 제동배관(파이프)은 심레스 파이프를 사용합니다. 화차는 진동이 심하기 때문에 ERW파이프(용접강관)를 사용하다간 파이프 용접부가 파손 및 균열이 생겨, 공기가 누설되어 제동불량이 발생할 수 있기 때문입니다. 인치파이프를 사용하며 8A, 10A, 15A, 20A, 25A, 32A의 스케줄(#)80 심레스 파이프를 사용합니다. 1. 심레스 파이프란 이음매가 없는 파이프를 심레스 파이프라고 합니다. 참고로 이음매가 있는 파이프는 ERW파이프라고 부릅니다. 제조방법으로는 열간가공으로 인발 공정을 통해 제조되기에 인발강관이라도 합니다. 2. 장/단점 장점으로는 재질과 용접부의 조직 그리고 경도가 균일하며 단점으로는 다소 거칠고 ERW파이프보다 비싸다는 .. 2023. 9. 20. 이전 1 다음
