분류 전체보기18 3차(마지막)_4박5일 대련출장(다롄, Dalian) 제작 중인 구조물의 외관상태 및 구조물 내부를 검사하기 위해 다롄으로 출장을 가게 되었습니다. 2024년 1번째 중국 출장입니다. 1. 기존일정 1.1. 출발 집-김해공항-인천공항T1-다롄공항-공장-숙소 1.2. 복귀 숙소-다롄공항-인천공항T1-김포공항-김해공항-집 2. 출장내용 마지막(아마도...) 출장이라 생각하며 힘을 내서 출발~!! 그래도 역시나 이동은 힘들어~ 원래는 3박4일로 일정을 계획했으나 위에서 마지막이니깐 길게 갔다오라고 해서 하루 추가 되었네요. 첫째날부터 식사대접... 50도 술을 권했으나 용기 있게 술잔을 손으로 덮어 버렸음. 옆의 지사장님께서 못마신다고 강하게 어필하면 권하지 않는다고 하는데... 그럼 지난 이때까지 억지로 먹은게 뭐가 되나요..ㅜㅜ 둘째날에도 식사대접... 첫째.. 2024. 1. 30. 2차_3박4일 대련출장(다롄, Dalian) 제작 중인 구조물의 외관상태 및 구조물 내부를 검사하기 위해 다롄으로 출장을 가게 되었습니다. 2023년 2번째 중국 출장입니다. 1. 기존일정 1.1. 출발 집-김해공항-인천공항T1-다롄공항-공장-숙소 (이번에는 인천공항T1을 경유함) 1.2. 복귀 숙소-다롄공항-인천공항T1-김포공항-김해공항-집 2. 출장내용 1차 출장때보다는 힘들지 않지만... 이동하고 대기하고 또 이동하는 건 역시나 힘든 일인거 같네요. 기진맥진...ㅜㅜ 입맛이 까다로운 편은 아니지만 중국음식은 배고프니 먹는 느낌인 듯.. 그래도 좋아하는 중국음식을 선택하라면 첫번째는 꿔바로우, 두번째는 만두입니다. 출장 중 힘든 일은 저녁에 밥을 사준다고 하면서 술을 권하는 것 같다. 그것도 50도 짜리 술... 술을 잘 못마시는 나에게는 힘든.. 2024. 1. 30. 1차_2박3일 대련출장(다롄, Dalian) 제작 중인 구조물의 용접품질관리 및 기타 사항을 검사하기 위해 대련(다롄)으로 출장을 가게 되었습니다. 2019년 11월 이후로 처음이자 입사 이후로 총 3번째 중국 출장입니다. 1. 기존일정 1.1. 출발 집-김해공항-김포공항-인천공항-대련(다롄)공항-숙소 (이때 당시 김해공항에 인천경유, 대련(다롄) 가는 비행기가 있는 줄 몰랐음 ㅜㅜ) 1.2. 복귀 숙소-대련(다롄)공항-인천공항-김포공항-김해공항-집 2. 변경일정 2.1. 출발 집-김해공항-김포공항-인천공항-선양(심양)공항- 선양(심양)역-대련(다롄)역-숙소 (인천공항에서 대련 가는 비행기가 결항으로 인해 선양(심양)공항 경유해서 대련(다롄)으로 기차타고 들어감) 2.2. 복귀 숙소-대련(다롄)공항-인천공항-김포공항-김해공항-집 3. 출장내용 이번.. 2023. 12. 15. 지게차 덧발(보조포크) 지게차 덧발을 시중품 규격이 아닌 현장 상황에 맞게 제작하였습니다. 1. 지게차 덧발(보조포크) 지게차의 포크의 길이를 연장하는 장치입니다. 기존 포크에 부착하여 포크의 길이를 늘려주는 역할을 하며 규격보다 큰 팔레트나 물건을 들거나 내릴 수 있습니다. 2. 규격 KS D 3503 : 일반구조용 압연 강재 3. 제작 3.1. 도면 3.2. 자재 ① 철판 : 12T, 20T SS275 3.3. 용접 ① 용접기 : CO2 용접기 4. 기타 지게차 덧발은 오래 사용하기에 구입 또는 제작하는 일이 거의 없는데 타이밍 좋게 제작해 보는 경험을 얻게 되었습니다. 시중품보다 덧발 길이가 더 길고 4~5TON 중량을 덧발 길이 중간에서 끝부분으로 들어올리다 보니 혹시나 휘어지지 않을까 걱정했지만 2023년 10월 아직.. 2023. 10. 4. 배관 지지대(PIPE SUPPORT) 화차(화물열차:컨테이너화차, 시멘트화차, 냉연코일화차 등)는 제한된 공간에 많은 배관이 설치되어 있습니다. 그리고 이 배관을 지지하는 지지대 또한 많이 설치되어 있습니다. 화차의 배관은 차체 구조물 관통 및 하부로 설치되는 경우가 많고 외부에 노출되는 부분이 많습니다. 그리고 외부 충격 및 진동이 심하기에 차체 구조물에 지지대를 용접으로 고정하고 U볼트로 배관을 고정하는 형태로 되어 있습니다. 1. 배관 지지대(PIPE SUPPORT) 배관의 자체 중량을 지지하는 것을 목적으로 설치하는 장치로써 행거는 배관을 위에서 매다는 장치이며, 서포트는 배관을 아래에서 받치는 장치를 말합니다. 2. 규격 및 참고자료 2.1. 규격 KS D 3503 : 일반구조용 압연 강재 2.2. 참고자료 한국산업안전보건공단 : .. 2023. 9. 27. 중량물 운반 보조용 달기기구 화차(화물열차:컨테이너화차, 시멘트화차, 냉연코일화차 등)를 크레인으로 이동시 보조용 달기기구를 사용할 경우가 있습니다. 화차는 20톤을 넘어가는 고중량물 이므로 보조용 달기기구가 아주 튼튼해야 합니다. 1. 달기기구 로프슬링. 체인슬링, 링 훅, 샤클 등과 같이 인양물건을 쉽게 체결하여 운반작업을 안전하게 수행 할 수 있는 운반보조 기구를 말합니다. 재질 및 강도는 화물의 형상 및 하중 등을 고려하여 사용이 용이하고 충분한 내구력을 갖도록 제작해야 합니다. 2. 규격 및 참고자료 2.1. 규격 KS D 3503 : 일반구조용 압연 강재 KS D 3515 : 용접구조용 압연 강재 2.2. 참고자료 한국철도기술연구원(홈페이지) KOSHA GUIDE M-186-2015 철도 건설기준에 관한 규정 3. 제작 .. 2023. 9. 25. 나사 배관 시공 화차(화물열차:컨테이너화차, 시멘트화차, 냉연코일화차 등)의 제동배관(PIPE) 조립은 나사(R/Rc or PT)로 연결합니다. 나사 가공은 파이프 머신이나 CNC선반으로 합니다. 배관(PIPE) 부품으로는 시중에서 구입할 수 있는 백나사 엘보, 백나사 유니온, 백나사 부싱, 백나사 소켓 등을 사용하며 주문제작(시중에서는 거의 없음)으로는 유니온 티, 유니온 엘보가 있습니다. 1. 나사 나사에는 평행한 나사가 있고 평행하지 않고 테이퍼(경사) 진 나사가 있습니다. 평행한 나사를 관용평행나사(G), 테이퍼 진 나사를 관용테이퍼나사(R/Rc)라고 합니다. 규격 기호 관용평행나사 (KS B 0221) G 관용평행나사 (규정되어 있지 않음) PF 관용테이퍼나사 (KS B 0222) R(수나사) Rc(암나사) 관.. 2023. 9. 21. 심레스 파이프(seamless pipe) 화차(화물열차:컨테이너화차, 시멘트화차, 냉연코일화차 등)의 제동배관(파이프)은 심레스 파이프를 사용합니다. 화차는 진동이 심하기 때문에 ERW파이프(용접강관)를 사용하다간 파이프 용접부가 파손 및 균열이 생겨, 공기가 누설되어 제동불량이 발생할 수 있기 때문입니다. 인치파이프를 사용하며 8A, 10A, 15A, 20A, 25A, 32A의 스케줄(#)80 심레스 파이프를 사용합니다. 1. 심레스 파이프란 이음매가 없는 파이프를 심레스 파이프라고 합니다. 참고로 이음매가 있는 파이프는 ERW파이프라고 부릅니다. 제조방법으로는 열간가공으로 인발 공정을 통해 제조되기에 인발강관이라도 합니다. 2. 장/단점 장점으로는 재질과 용접부의 조직 그리고 경도가 균일하며 단점으로는 다소 거칠고 ERW파이프보다 비싸다는 .. 2023. 9. 20. 이전 1 2 다음
